昨日上午，武漢至十堰高速鐵路全線開工建設(shè)啟動。省委書記李鴻忠宣布開工，省長王國生、中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房致辭，省領(lǐng)導(dǎo)王曉東、傅德輝、許克振、陳天會等出席。

　　武漢至十堰高鐵為雙線客運專線，由我省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè)，投資估算約527.5億元。根據(jù)調(diào)整后的規(guī)劃，全程設(shè)站13座，線路全長399.126公里，設(shè)計時速350公里，計劃4年建成。建成后，乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi)，武漢到襄陽僅需1小時。

　　作為我省主導(dǎo)建設(shè)的第一條特大鐵路，漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈，串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)“兩圈兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展，對完善全省鐵路路網(wǎng)格局和國家綜合交通運輸體系，提升我省對外開放水平和對接“一帶一路”戰(zhàn)略，加快秦巴山區(qū)脫貧奔小康具有十分重要的意義。

　　項目的全線開工和未來前景，讓在場領(lǐng)導(dǎo)倍感欣慰。王國生在致辭中說，漢十鐵路從最初設(shè)想到前期論證，再到今天的全線開工，飽含著中國鐵路總公司等國家部委的大力支持，承載著沿線干部群眾的熱切期盼，凝聚了工程設(shè)計者、建設(shè)者和參與者的辛苦努力。項目的全面開工建設(shè)，標(biāo)志著長江經(jīng)濟(jì)帶和新亞歐絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間又將增加一條重要的戰(zhàn)略大通道，也標(biāo)志著我省綜合交通運輸體系的構(gòu)建又向前邁出了一大步。我們要全力做好工程建設(shè)管理，把“安全、生態(tài)、高效、廉潔”理念貫穿始終，沿線各地要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保項目按計劃節(jié)點推進(jìn)。要以漢十鐵路的全面開工為新起點，進(jìn)一步加大工作力度，再積極爭取一批重大鐵路項目盡快實施，加快優(yōu)化我省鐵路路網(wǎng)格局，推動全省鐵路建設(shè)更好更快發(fā)展。

　　盧春房代表中國鐵路總公司對項目開工表示祝賀。他說，作為國家快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，漢十高鐵將進(jìn)一步完善鄂西北鐵路網(wǎng)布局，加速資本和貨物流通，助推沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。中國鐵路總公司將從技術(shù)、人才、資金、管理等方面繼續(xù)給予全力支持，希望各參建單位精心組織、精細(xì)施工，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項目建設(shè)。

　　項目開工前，李鴻忠、王國生等一行專程前往武當(dāng)山機(jī)場建設(shè)工地調(diào)研，了解項目進(jìn)展情況，看望慰問工程建設(shè)者，勉勵參建各方再接再厲、精益求精，將機(jī)場打造成優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程，確保機(jī)場按計劃建成通航。

　　省政府秘書長王祥喜，省有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。省發(fā)改委負(fù)責(zé)同志介紹了工程建設(shè)準(zhǔn)備情況，工程沿線市縣區(qū)和參建單位代表作了發(fā)言。（作者： 記者蔡朝陽、張進(jìn)、雷闖 來源： 湖北日報 日期: 2015-12-03）